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Une voiture-fusée Bloodhound mise sur la glace après une surchauffe du moteur de 550 mi / h • Technologik

L’équipe refroidit le week-end pour le ramasser lundi

Andy Green

Pilote Bloodhound Andy Green

L’équipe de vitesse au sol Bloodhound a atteint 500 mph (804 km / h) hier, mais a dû annuler l’objectif fixé aujourd'hui à 550 mph (885 km / h) après un avertissement concernant la température du moteur.

La voiture atteint 501 mph (806 km / h) et teste avec succès les glissières de freinage modifiées. L’équipe a déclaré qu’il y avait un mouvement de lacet notable causé par un léger vent de travers mais que la voiture restait contrôlable.

La bbc homme sur le sol Aujourd'hui, regarder la voiture ressemblait à un lancement de roquette – autant au sujet des sensations que vous ressentez que de ce que vous pouvez voir.

Bloodhound a atteint 481 mph aujourd'hui avant que le pilote Andy Green ne lâche l'accélérateur en réponse à une alerte moteur.

La voiture est propulsée par un EJ200 Eurofighter Typhoon moteur à réaction et fonctionne sur des roues en aluminium massif fraisées avec précision. La plupart des tests portent sur la capacité de la voiture à ralentir et à s’arrêter via les glissières, les freins à air et les freins de roue.

Quelque 192 capteurs de pression surveillent la voiture et comparent les résultats avec les modèles informatiques de dynamique des fluides créés à l'Université de Swansea. Les résultats obtenus aideront à déterminer quelle fusée peut être montée sur la voiture pour la pousser au-dessus de la barre des 1 000 km / h (1 609 km / h).

Il reste encore du chemin à parcourir pour que la voiture propulsée par une fusée atteigne cette cible. L’équipage a d’abord pour objectif de battre le record de vitesse au sol de 763 mph avant de commencer la seconde phase, dépassant les 1000 mph (1 609 km / h).

Les essais à Hakskeenpan, une tour de sel dans le désert du Kalahari, dans la province du Cap Nord en Afrique du Sud, se poursuivront lundi.

L’équipe a également remercié le gouvernement provincial de Northern Cape et les membres de la communauté locale de Meir, qui ont retiré 16 500 tonnes de roche de la piste longue de 16 km et large de 250 m située sur le fond du lac asséché, afin que la voiture puisse rouler sur une surface lisse.

Le projet a été sauvé par l'homme d'affaires du Yorkshire, Ian Warhurst juste avant Noël l'année dernière. Warhurst garde schtum sur ce que la promenade lui coûte au-delà de dire qu'il est à la hauteur sept chiffres jusqu'à présent.

Le record actuel de 763 mph (1 227,985 km / h) a été établi en 1997 par une équipe britannique comprenant le pilote LSH Bloodhound, Andy Green. ®

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